
Volevate
provocarmi?
Eccovi accontentati!
Riassunto delle puntate precedenti:
m@w è figlia di un tassista.
m@w è una maniaca, tra le altre cose, della sicurezza stradale.
Vabbè, m@w forse è più maniaca sulla sicurezza stradale che su molte altre cose.
m@w guida spesso, tanto e (poco) volentieri, spesso coi figli e ne vede ogni giorno di cotte e di crude.
m@w per sua figlia ha comprato il
seggiolino auto che a quel tempo aveva ottenuto il punteggio più altro in tutti i crash test possibili e immaginabili nella categoria 0-13 kg tra quelli senza sistema isofix, perché due delle tre macchine su cui avrebbe dovuto montarlo non avevano il
sistema isofix.
m@w, complici le ridotte dimensioni della Minica, ha utilizzato il seggiolino della categoria 0-13 kg il più a lungo possibile, ossia quando non c'è più stata letteralmente dentro (in lunghezza), perché la posizione più sicura in assoluto è comunque quella in senso contrario a quello di marcia.
m@w non ha mai montato il seggiolino sul sedile anteriore, che è una situazione consentita disattivando l'airbag, (ma non consigliata essendo il sedile a fianco del guidatore tristemente famoso come "il posto del morto") perché, a scanso di equivoci, entrambe le macchine che guida attualmente non hanno gli airbag disattivabili.
m@w per sua figlia ha comprato il
seggiolino auto che a quel tempo aveva ottenuto il punteggio più altro in tutti i crash test possibili e immaginabili anche nella categoria 9-18 kg tra quelli senza sistema isofix, perché una delle tre macchine su cui avrebbe dovuto montarlo ancora non aveva il
sistema isofix.
m@w aveva scelto un seggiolino che fosse anche anche facile da smontare, solo per scoprire che smontarlo e rimontarlo due volte al giorno è comunque una camurria e che per gli stessi soldi avrebbe potuto comprarne due di
un altro modello ma ugualmente ben piazzati nei test.
m@w ne ha comprato uno solo.
Quello, c'era.
m@w per sua figlio ha riutilizzato il
seggiolino auto della Minica (anno di fabbricazione 2005) che a quel tempo aveva ottenuto il punteggio più altro in tutti i crash test possibili e immaginabili nella categoria 0-13 kg tra quelli senza sistema isofix, anche se, nel frattempo tutte le macchine su cui avrebbe dovuto montarlo avevano il
sistema isofix, perché anche se il sistema isofix sembra il non plus ultra in fatto di sicurezza,non solo
l'aggeggio ulteriore costa quanto era costato a suo tempo il seggiolino, non solo è incompatibile col seggiolino medesimo, che dev'essere non solo modello Cabrio, ma modello
Cabriofix ma anche, perché sia comodo, oltre che sicuro, sembra che si debba tenere un aggeggio per macchina.
m@w, complici le ridotte dimensioni pure del Minichino, ha utilizzato il seggiolino della categoria 0-13 kg il più a lungo possibile, ossia quando non c'è più stata letteralmente dentro, sempre in lunghezza.
m@w quando è arrivato il momento fatidico era, per la prima volta in vita sua, indecisa sul seggiolino da prendere.
Perché il maxi-cosi tobi della Minica, che fortunatamente non è stato mai testato in efficacia, per quel che riguarda gli altri aspetti non si è comportato affatto bene.
Si è orrendamente scolorito più per il sole che per l'usura.
È difficilissimo da pulire ed ha degli anfratti raggiungibili solo dalle briciole.
Ci vuole una laurea per sfoderarlo.
Due per rifoderarlo.
Esistono dei rivestimenti in spugna in colori orrendi, costosi e difficili da montare, ma non c'è la possibilità di acquistare una fodera di ricambio.
Quasi subito si è spezzato un pezzetto di plastica della chiusura che, ovviamente, non ne ha apparentemente precluso la sicurezza.
D'altra parte, i sistemi di sollevamento delle cinture (che ha l'unico difetto, come avevo già detto, di favorire lo sfilamento di bambini meno irreprensibili dei miei) e di fissaggio, a confronto con quelli del maxi-cosi priori, sono eccezionali.
Alla fine m@w ha scelto.
Ed ha preso DUE seggiolini.
Un altro maxi-cosi tobi, che si autoproclama
new and improved.

Un nuovo maxi-cosi rodi XR per la Minica, che ha da poco doppiato la boa dei 15 kg, ma che lo usa ancora in maniera sporadica perchè io non ho fretta di vederla crescere in niente, men che meno nei seggiolini.
Dello stesso colore.
Bellissimi.
Finché durano...

Detto questo, dove li mette m@w tutti questi seggiolini?
Sul sedile posteriore, ok.
E nonostante si trovi scritto in giro che il posto più sicuro per un seggiolino sia il sedile centrale (immagino perché più protetto dagli urti laterali), sulla sua macchina c'è invece scritto di collocare i seggiolini preferibilmente sui due posti laterali, che, tra l'altro, sono quelli muniti di isofix.
La Minica dietro il posto del passeggero, che statisticamente e il "posto del primo figlio" e il Minichino dietro il posto del guidatore, che statisticamente è il "posto del secondo figlio".
Se mai m@w avesse un terzo figlio, anche lui probabilmente viaggerebbe sullo stesso
seggiolino auto che a quel tempo aveva ottenuto il punteggio più altro in tutti i crash test possibili e immaginabili nella categoria 0-13 kg tra quelli senza sistema isofix, collocato nell'unica posizione ancora libera, ossia al centro, che poi è anche l'unica posizione in cui è possibile incastrare un seggiolino 0-13 con un seggiolino 9-18 ed uno 15-36. Almeno per quel che riguarda la mia macchina, che non è proprio un'utilitaria ed è munita di cintura a tre punti in tutte e tre le posizioni ed i miei seggiolini, che non sono proprio piccoli.
Peccato che in quella posizione sia difficilissimo incastrarci un passeggero adulto magro e consenziente. Figuriamoci un seggiolino con dentro un neonato. E peccato che una volta che vi fosse riuscito di collocare il seggiolino, col cavolo che ce lo togliete col neonato dentro, dimodoché viene a mancare la comodità del seggiolino 0-13 asportabile, quella cioè di lasciarne indisturbato l'occupante.
E peccato che una volta collocato il suddetto seggiolino sia altrettanto difficile allacciare la cintura della macchina facendola passare attraverso le guide del seggiolino 15-36, specie se è come quella della mia macchina che alla minima esitazione si blocca e bisogna riavvolgerla completamente per poi svolgerla di nuovo.
Insomma, peccato.
Perché è chiaro che m@w non farà mai un metro senza legare i figli al seggiolino.
E non perché è una maniaca della sicurezza stradale.
Semplicemente perchè non è un'incosciente.
(notare la Minica che riesce a sfilarsi per "interagire")